• pops
  • pops

EV -alustamarkkinat

EV -alustamarkkinat (komponentti: runko, akku, jousitus, ohjausjärjestelmä, voimansiirto, ajoneuvon sisätilat ja muut; sähköajoneuvotyyppi: hybridi -sähköajoneuvo ja akku sähköajoneuvo; myyntikanava: OEM ja jälkimarkkinat; ajoneuvotyyppi: viistoperä, sedan, Hyötyajoneuvot ja muut; ja alusta: P0, P1, P2, P3 ja P4) - Globaali teollisuusanalyysi, koko, osuus, kasvu, trendit ja ennuste, 2020-2030

Ympäristölainsäädännön kiristäminen ja sähköajoneuvojen kasvava kysyntä lisäävät markkinoiden kasvua
Vaikuttavan teknologisen kehityksen ja kehittyvän sääntelyympäristön ansiosta maailmanlaajuinen autoala on kokenut merkittäviä muutoksia viimeisten parin vuosikymmenen aikana. Tällä hetkellä nykyinen autoala ympäri maailmaa siirtyy yhä enemmän kohti kestävää ja vihreämpää tulevaisuutta, jossa OEM -valmistajat ja muut sidosryhmät ovat pakotettuja investoimaan uusiin teknologioihin ja innovaatioihin, jotka ovat kehittyvän sääntelyympäristön mukaisia. Viimeisen vuosikymmenen aikana sähköajoneuvot ovat keränneet suurta suosiota ympäri maailmaa. Vaikka tietoisuus sähköajoneuvoista kasvaa jatkuvasti ympäri maailmaa, sen myötä sähköajoneuvojen maailmanlaajuinen myynti jatkaa kasvuaan - tämä on tekijä, jonka odotetaan vauhdittavan globaalien sähköautoalustamarkkinoiden kasvua.
Sähköajoneuvojen kysyntä on johtava tekijä, jonka odotetaan ohjaavan maailmanlaajuisia sähköautomallien markkinoita arviointijakson aikana. Nykyisillä sähkömoottorimarkkinoilla toimivat yritykset keskittyvät yhä enemmän tarjoamaan asiakkailleen kustannustehokkaita ja tehokkaita sähkökäyttöisiä alustoja ja korjaamaan sähköajoneuvojen ja polttomoottoreiden (ICE) välisen kustannuseron. Useiden markkinoiden huipputason toimijoiden odotetaan myös tuovan markkinoille innovatiivisia sähköautoalustoja tulevan vuosikymmenen aikana-tämä tekijä todennäköisesti edistää maailmanlaajuisten sähköautoalustamarkkinoiden kasvua ennustejakson aikana.
Näiden tekijöiden taustalla maailmanlaajuisten sähköalustamarkkinoiden odotetaan ylittävän 97,3 miljardin dollarin rajan vuoden 2030 loppuun mennessä.

Markkinatoimijat keskittyvät ICE- ja sähkömoottorien välisiin kustannuseroihin
Vaikka sähköajoneuvojen kysyntä on kasvanut tasaisesti viime vuosina, kourallinen OEM -valmistajia saavat huomattavaa voittoa sähköajoneuvojen myynnistä. Sähkömoottorien ja ICE-moottorien välinen laaja kustannusero on merkittävä tekijä, joka odottaa innovaatioita ja luo tietä kustannustehokkaille sähköautomalleille lähitulevaisuudessa. Sähköakkujen korkeat kustannukset ovat yksi tärkeimmistä syistä siihen, miksi sähköajoneuvojen hinnat ovat korkeammat kuin hybridi- tai ICE-ajoneuvoarkkitehtuurilla toimivien ajoneuvojen. Tämän seurauksena useat EV -alustamarkkinoilla toimivat toimijat etsivät uusia tapoja kompensoida nämä kustannukset keskittymällä EV: n suunnitteluun skaalattavalla ja modulaarisella alustalla. Vaikka useat OEM-valmistajat investoivat yhä enemmän sähköajoneuvojen valmistukseen tarkoitettujen EV-alustojen kehittämiseen, toiset luottavat ensisijaisesti ICE-ajoneuvojen arkkitehtuuriin sähköajoneuvojen valmistuksessa. Tekemällä sähköautojen tuotannosta kannattavaa markkinatoimijat tutkivat yhä enemmän erilaisia ​​konsepteja, kuten yksinkertaisempia kokoonpanolinjoja.

Markkinatoimijat keskittyvät uusien EV -alustojen käynnistämiseen kilpailukyvyn parantamiseksi
Useat yritykset ovat todistamassa sähköajoneuvojen kasvavaa kysyntää ja ennakoivat sähköajoneuvojen yleistyvän tulevaisuudessa, ja he ovat tällä hetkellä taipuvaisia ​​lanseeraamaan uusia sähköautoalustoja saadakseen kilpailuetua nykyisessä markkinatilanteessa. Lisäksi, vaikka huipputason yritykset investoivat yhä enemmän innovatiivisten sähköautoalustojen tuotantoon, useat startupit ovat tulleet maailmanlaajuisille sähköalustamarkkinoille ja muodostavat strategisia liittoutumia muiden markkinatoimijoiden kanssa vahvistaakseen läsnäolonsa erittäin kilpailluilla sähkökäyttöisten alustojen markkinoilla. Esimerkiksi israelilainen startup-yhtiö REE Automotive aloitti yhteistyön japanilaisen KYB Corporationin kanssa käynnistääkseen huippuluokan jousituksen tulevia sähköautoalustoja varten. KYB Corporationin odotetaan tarjoavan osittain aktiivisia ja aktiivisia jousitusjärjestelmiä REE: n EV-alustalle.
Lisäksi useat johtavat OEM -valmistajat keskittyvät yhä enemmän omien sähköautoalustojen rakentamiseen vakaan läsnäolon saavuttamiseksi markkinoilla. Esimerkiksi helmikuussa 2019 Hyundai ilmoitti, että yhtiö todennäköisesti valmistaa sähköajoneuvoalustan, jota käytetään pääasiassa yhtiön valmistamissa uusissa sähköautoissa.

Sähköautojen kysyntä vähenee vuonna 2020 COVID-19-pandemian keskellä
Maailmanlaajuinen autoteollisuus on kokenut suuren taantuman vuonna 2020 uuden COVID-19 -pandemian puhkeamisen vuoksi. COVID-19-pandemian puhkeaminen on siirtänyt sähköautomallien kasvun hitaalle kaistalle vuonna 2020, koska Kiinan autoteollisuus oli lukittu erityisesti vuoden 2020 ensimmäisellä neljänneksellä. Tästä johtuen raaka-aineiden tarjonta ja autokomponentit saivat suuren osuman maailmanlaajuisesti. Kuitenkin, kun Kiina vähitellen avasi teollisuuttaan, muut suuret autokeskukset rajoittivat rajat ylittävää kauppaa ja kuljetuksia keinona hillitä viruksen leviämistä.
Sähköautomarkkinoiden odotetaan saavan vähitellen vauhtia vuoden 2020 viimeiselle neljännekselle, kun sähköautojen maailmanlaajuinen kysyntä todistaa tasaista kasvua lukitusrajoitusten ja kaupan keventymisen jälkeen.

Analyytikkojen näkökulma
Maailmanlaajuisten sähköalustamarkkinoiden odotetaan kasvavan maltillisella ~ 3,5%: n CAGR: llä ennustejakson aikana. Markkinoiden kasvua ohjaavat pääasiassa sähköajoneuvojen kasvava kysyntä, lisääntyvä valtion tuki sähköajoneuvoille, huipputason sähköajoneuvotekniikan kehitys ja tiukentuneet ympäristönsuojelulait ja -määräykset. Markkinatoimijoiden olisi keskityttävä innovatiivisten ja kustannustehokkaiden sähköajoneuvoalustojen lanseeraamiseen kilpailuedun saamiseksi ja vankan jalansijan saamiseksi markkinoille.

EV -alustamarkkinat: yleiskatsaus
Maailmanlaajuisten sähköalustamarkkinoiden odotetaan kasvavan 3,5%: n CAGR -ennustejaksolla. Tämä johtuu pääasiassa yhä tiukenevista päästörajoista autoihin sekä ajoneuvojen hybridisaation ja sähköistyksen edistämisestä haitallisten pakokaasujen ympäristövaikutusten vähentämiseksi. Valtioneuvoston määräykset diesel- ja bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista ovat merkittävä syy siihen, että asiakkaat muuttavat mieluummin sähköautoja ja lisäävät sähköautojen kysyntää ennustejakson aikana.
Sähköautojen markkinat laajenevat merkittävästi ja investoinnit alkuvaiheessa ovat merkittävästi linja -autoille, sillä useimpien alueiden hallitukset investoivat merkittävästi suurkaupunkeihin puuttuakseen hiilidioksidipäästöihin, jotka todennäköisesti lisäävät sähköautoalustan markkinoita. Sähköbussien sähköautoalusta on suuri kysyntä useimmissa talouksissa, koska julkisen alustan sähköistäminen vaikuttaa todennäköisesti tehokkaammin ilmanlaadun parantamiseen.

EV Platform Marketin kuljettajat
Aiemmin suuret tuotemerkit mieluummin kehittivät yhden alustan neljälle viidelle mallille pääomasijoitusten rajoittamiseksi. Auton ostajien lisääntynyt kysyntä aluekohtaisille ominaisuuksille, tyylille ja suorituskyvylle, mukaan lukien autojen ainutlaatuisuus, sai kuitenkin OEM -valmistajat kehittämään eri alustan eri malleille, mikä todennäköisesti lisää sähköautojen markkinoita ennustejakson aikana.
Fossiiliset polttoaineet ovat rajallisia, ja pian fossiilisten polttoaineiden varannot todennäköisesti loppuvat. Nykyisen kulutusasteen mukaan kaikkialla maailmassa on jäljellä arviolta 46,7 vuoden polttoainevarat ja 49,6 vuoden ajan maakaasuvarat. Markkinoilla on vaihtoehtoja fossiilisille polttoaineille, mukaan lukien sähköajoneuvo, CNG, nestekaasu, ilmakäyttöinen ajoneuvo ja LNG. Sähköautoja käytetään kuitenkin yhä enemmän, ja niitä käytetään säännöllisesti kaupunkien ja suurkaupunkien kuljetuksiin. Tämä puolestaan ​​todennäköisesti toimii ratkaisuna luonnonvarojen rajalliselle saatavuudelle. Tämän arvioidaan lisäävän sähköautoalustan markkinoita.
Useat valmistajat, kuten Tesla Inc. ja Nissan, ovat ottaneet käyttöön suorituskykyisiä sähköautoja, jotka toimivat uudella EV-alustalla, jotka ovat hiljaisemmat teillä ja tarjoavat sujuvan ja vaivattoman ajon. Sähköautojen alhaiset ylläpitokustannukset EV-alustan uuden suunnittelun ansiosta ovat olleet lisäetuna, mikä todennäköisesti hyödyttää kuluttajia pitkällä aikavälillä. Tämä puolestaan ​​todennäköisesti edistää EV -alustamarkkinoita.

Haasteet EV Platform Marketille
Sähköajoneuvojen kustannukset verrattuna perinteisiin ICE -ajoneuvoihin (polttomoottorit) ovat merkittävästi korkeat, ja niitä pidetään ensisijaisena rajoittavana tekijänä sähköajoneuvojen ja sähköautojen markkinoilla
Sähkökäyttöiset ajoneuvot vaativat latausasemia, ja tällaisten asemien verkosto, joka sijaitsee strategisesti, tarvitaan ihmisten matkustamiseen pitkiä matkoja. Lisäksi akkujen lataaminen kestää usein noin tunnin, mikä ei missään tapauksessa vastaa kaasutankkauksen tehokkuutta, mikä rajoittaa entisestään sähköautojen alustamarkkinoita.

EV -alustan markkinoiden segmentointi
Komponentin perusteella paristosegmentin ennustetaan muodostavan suuren osan sähköautojen markkinoista ennustejakson aikana. OEM -valmistajat keskittyvät kehittyneiden sähköakkujen tuotantoon, joiden odotetaan tuottavan vähemmän päästöjä suhteellisen pienemmillä kustannuksilla, mikä johtaa enemmän investointeihin akku- ja viime kädessä sähköalustan T & K -toimintaan.
Sähköajoneuvotyyppiin perustuva akkukäyttöisten sähköajoneuvojen segmentti laajenee nopeasti EV -alustamarkkinoille. Useimmat OEM -valmistajat keskittyvät akkukäyttöisten sähköajoneuvojen kehittämiseen uusille EV -alustoille hybridi -sähköajoneuvojen sijasta, koska BEV -laitteiden kysyntä on suurempi kuin HEV -autojen. Lisäksi HEV: n kehittämiseen tarvitaan huomattavasti suuria pääomasijoituksia ja asiantuntemusta verrattuna BEV: hen, koska BEV ei sisällä ICE: tä EV -alustalla ja on siten yksinkertaisempi rakentaa.
Ajoneuvotyypin perusteella hyötyajoneuvosegmentin osuus merkittävistä sähköautojen alustamarkkinoista oli maailmanlaajuinen. Kuluttajat Kiinassa suosivat kompakteja sedaaneja; uusien ja houkuttelevampien katumaasturien saapuminen on kuitenkin siirtänyt kysyntää hyötyajoneuvojen suuntaan. Porrasperien myynti on laskussa. Ne eivät ole yhtä hyödyllisiä kuin viistoperät tai tilavampia kuin katumaasturit ja kuluttajat Aasiassa ja Yhdysvalloissa pitävät sekä tilavista että hyödyllisistä ajoneuvoista. Viistoperäautojen kysynnän väheneminen Euroopassa ja Latinalaisessa Amerikassa johtuu pienempien ajoneuvojen koon kasvusta. Mitä suurempi viistoperä, sitä vähemmän toiminnallisia ja ohjattavia niistä tulee.

EV -alustamarkkinat: alueellinen analyysi
Alueen perusteella globaalit sähköautoalustamarkkinat on jaettu Pohjois -Amerikkaan, Eurooppaan, Itä -Aasiaan, Etelä -APACiin, Latinalaiseen Amerikkaan sekä Lähi -itään ja Afrikkaan
Sähköautojen levinneisyys kasvaa jatkuvasti merkittävässä määrin useissa Itä -Aasian ja Euroopan maissa. Euroopassa sähköautojen levinneisyys kasvaa voimakkaasti. Tämän jälkeen sähköautojen kysynnän odotetaan kasvavan ennustejakson aikana, mikä todennäköisesti kasvattaa sähköautoalustan markkinoita.
Itä -Aasian sähköalustamarkkinoiden odotetaan laajentuvan merkittävästi, ja sen jälkeen Euroopassa ja Pohjois -Amerikassa. Autoteollisuus maissa, kuten Kiinassa, Japanissa ja Etelä -Koreassa, on taipuvainen teknologiaan, innovaatioihin ja kehittyneiden sähköautojen kehittämiseen. Kehittyneempien ja nopeampien latausasemien kehityksen ennustetaan vauhdittavan sähköautojen ja sähköautojen alustamarkkinoita. BYD, BAIC, Chery ja SAIC ovat keskeisiä toimijoita Itä -Aasian sähkömarkkinoilla, ja niiden osuus EV -alustamarkkinoista on suurin.

EV -alustamarkkinat: kilpailu maisema
Maailmanlaajuisilla EV -alustamarkkinoilla toimivia avaintoimijoita ovat mm
Alcraft Motor Company
Baic -moottori
BMW
BYD
Byton
Canoo
Chery
Daimler
Faradayn tulevaisuus
Fisker
Ford
Geely
General Motors
Honda
Hyundai
JAC
Kia Motors
Nissan -moottori
Avaa moottorit
REE Auto
Rivian
Saic moottori
Toyota
Volkswagen
Volvo
XAOS -moottorit
Zotye
Jotkut OEM -valmistajat haluavat valmistaa BEV: n tai PHEV: n mukautetulla ICE -alustalla pääomasijoitusten rajoittamiseksi ja ovat vastuussa joustavasta valmistuksesta. ICE -ajoneuvojen ylisuunniteltu arkkitehtuuri kohtaa haasteita akkujen pakkaamisessa. Esimerkiksi VW-konserni aikoo rakentaa kaikenkokoisia sähkökäyttöisiä sähköautoja useista samoista osista, jotta se voi tehdä e-malleistaan ​​kannattavia. Yhtiö aikoo rakentaa MEB -autoja kahdeksassa paikassa maailmanlaajuisesti vuoteen 2022 mennessä. Lisäksi se ennustaa myyvänsä 15 miljoonaa ajoneuvoa EV -alustalla seuraavan vuosikymmenen aikana.


Viestin aika: 12.3.2021